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南陽太陽能路燈可能會發生的故障分析和避免

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南陽太陽能路燈可能會發生的故障分析和避免

發布日期:2017-05-13 作者: 點擊:

任何事物都不可能完美,南陽太陽能路燈也是一樣,在太陽能路燈使用過程中,難免會出現這樣那樣的故障問題,今天河北沐天小編就為大家分析一 

下太陽能路燈可能會發生的故障和避免方法。

(1)施工方麵。在施工的時候由於質量不合格,南陽太陽能路燈導致出現故障的比例比較大。主要體現在:一是電纜溝的深度不夠,鋪蓋磚沒有按標準的進行施工;二是過道管的製作和安裝不符合要求;三是基礎的預埋管不按標準要求施工,主要是預埋管過細,再加上移動的彎度,穿電纜時相當困難。

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(2)選材方麵。隨著市場上競爭壓力的加大,南陽太陽能路燈現在市場上采用的多數都是價格戰役,這就導致了很多廠家降低產品的采購力度,導致路燈出現故障,主要表現在:導線含鉛少,硬度大,絕緣層薄等(3)設計方麵。新建太陽能路燈時離哪個路燈近,就接到哪個回路上,加之近幾年廣告事業的迅速發展,導致過多的廣告負荷都接在路燈上,使得路燈的負荷過大,電纜過熱,絕緣降低,出現短路現象。

2、係統設計思想

太陽能路燈的設計與一般的太陽能照明相比,基本原理相同,但是需要考慮的環節更多。下麵是一個參考:

2.1 太陽能電池組件選型

設計要求:負載輸入電壓24V功耗34.5W,每天工作時數8.5h,保證連續陰雨天數7天。

⑴ 西南地區某地二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2,經簡單計算此地區地區峰值日照時數約為3.424h;

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⑵ 負載日耗電量 = = 12.2AH

⑶ 所需太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×÷(3.424×0.85)=5.9A

在這裏,兩個連續陰雨天數之間的設計最短天數為20天,1.05為太陽能電池組件係統綜合損失係數,0.85為蓄電池充電效率。

⑷ 太陽能組件的最少總功率數 = 17.2×5.9 = 102W

選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標準電池組件,應該可以保證路燈係統在一年大多數情況下的正常運行。

2.2 蓄電池選型

蓄電池設計容量計算相比於太陽能組件的峰瓦數要簡單。

根據上麵的計算知道,負載日耗電量12.2AH。在蓄電池充滿情況下,可以連續工作7個陰雨天,再加上第一個晚上的工作,蓄電池容量:

12.2×(7+1) = 97.6 (AH),選用2台12V100AH的蓄電池就可以滿足要求了。


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